Как прокатиться в товарном поезде в Нувара-Элии

Одвайзер

пошаговые инструкции
по приключениям

Как покататься на борде по вулканам в Никарагуа?Как погулять по действующему вулкану в Греции?Как покормить летучих собак в джунглях Таиланда?Как покататься на велосипеде по Китайской стене?Как искупаться в знаменитом Фонтане Треви в Риме?Как покататься на каяках по каналам Венеции?Как погулять по крышам небоскребов в Дубае?

Присоединяйсячтобы приключаться!

Передвигаться по Шри-Ланке можно не только на автобусах, автомобилях и тук-туках.

Как прокатиться в товарном поезде в Нувара-Элии

Ещё во времена английской колонизации по всему острову провели железнодорожные пути. Сейчас работают 10 направлений поездов, с главным транспортным узлом в Коломбо. Расскажем о самом живописном железнодорожном маршруте острова «Нувара-Элия — Элла».

Прокатиться на товарном поезде,

Фото © Paula&Nigel

Ты увидишь бесконечные чайные плантации и горные обрывы. Непролазные джунгли на расстоянии вытянутой руки, меланхоличных коровок, пасущихся у железной дороги, улыбчивых ланкийских школьников в белоснежной форме, сборщиков чая, рабочих, дома-развалюшки, чужие огороды. Вид из поезда кажется и разнообразным, и одинаковым одновременно, но точно то, что оторваться от него невозможно.

Прокатиться на товарном поезде,

Фото © PAULA SMYTHE

Как это сделать?

1. Вокзал Нувара-Элии (Nanu Oya) находится в 20-ти километрах от города. Проще добраться сюда на такси или тук-туке. Вокзал симпатичный и старый, прямо за ним внушительных размеров чайная плантация. Некоторые заброшенные английские поезда в депо можно исследовать изнутри. В кассе покупаем билет, если не сделали это заранее. Расписание поездов смотрим здесь.

Фото: Вокзал, © furkan şahin

2. Первый класс пассажирских поездов Шри-Ланки оборудован мягкими креслами, кондиционерами и панорамными окнами, второй попроще, но также довольно комфортный. Зато третий класс (особенно, если повезёт ехать в товарном поезде) — это целое приключение, которое точно запомнится. В товарных поездах всего три пассажирских вагона (все третьего класса).

Некоторые переплачивают кондуктору за то, чтобы их пустили в вагон для багажа, но со стороны это выглядит довольно смешно, потому что в нём практически нет окон. Вагоны простые, с двумя рядами лавок и открывающимися окнами. Самые крутые места — в открытых дверных проемах (да, прямо как в фильмах). Ехать так безопасно, так как поезд буквально говоря плетётся, зато свежий ветерок и незабываемые виды всю дорогу будут с тобой. Фотоаппарат разрядится быстрее, чем ты рассчитываешь.

На товарном поезде,

Фото © furkan şahin

3. Товарные поезда едут медленнее пассажирских. Вместо обычных трёх часов «огромное» расстояние в 70 километров ты преодолеешь часов за пять.

Поезд останавливается почти на каждой станции, на паре из них остановка занимает около сорока минут, поэтому будет время прогуляться, купить воды или снеков в прилегающих к железной дороге ларёчках. Заодно на длительных остановках можно посмотреть, как отделяют вагоны с грузом от поезда и прицепляют новые. Забавно, что на некоторых отрезках проложен всего один ряд рельс, поэтому поезду приходится периодически останавливаться, чтобы пропустить встречный состав. Поверь, эти пять часов того стоят!